Motorolja

Kvalitet

En oljas kvalitet kan anges i olika system enl nedan. Observera att endast Jaso-normen har med krav för MC-motorer med våtkoppling.

1. API-norm  (American PetroliumInstitut).

   Normen anges med två bokstäver där en första alltid är S för bensinmotorer.
   Andra bokstaven anger kvalitete. En högre bokstav innebär alltid en högre kvalitet. I MC: SL är för närvarande den högsta normen.
   

   SA - SD	Äldre specifikationer.
   SE	Ger bättre skydd mot oxidation, korrosion och avsättningar än oljor i klasserna SD och SC.
   SF	Högre krav än SE.
   SG	Högre krav på oxidationsstabilitet och antiwear-egenskaper, slam, avlagringar och korrosion än SF.
   SH	Som API SG men med betydligt hårdare krav på vem som får utföra bedömningen och provningen av oljan.
   SJ	Introducerades 1997 och har bland annat högre krav på flyktighet, låg- och högemperaturegenskaper jämfört med SH.
   SL	Introducerades under 2001 och innebär en betydande skärpning av oxidationsmotståndet, jämfört med SJ. Kan jämföras med ACEA A3.
   SM	Introducerades 2004. SM oljor är utformade för att ge förbättrad motståndskraft mot oxidation, bättre skydd mot slitage och bättre prestanda vid låga temperaturer under oljans livslängd.
   SN	Introducerades oktober 2010. Förbättrade egenskaper för avgassystem och turbo, lägre bräsleförbrukning och lämplighet för etanol-haltiga bränsle upp till E85.

   
   

2. JASO-norm (Japanese Automotive Standards Organization)

   Jaso klassar oljor för motorcyklar och är anpassad för högvarviga motorer med höga temperaturer och lagertryck samt motorer med hopbyggd växellåda och våtkoppling. Dessa standarder ,särskilt JASO-MA och JASO-FC, tar hänsyn till olje-krav för motorcyklar som API-normen inte gör.
   

   Norm	2/4-takt	Användning
   Jaso T904	4-takt	MC-olja
   Jaso T904-MA Jaso T904-MA2	4-takt	Speciellt anpassade för användning i MC-motorer med våtkoppling.
   Jaso T904-MB	4-takt	MC-olja för motorer utan våtkoppling
   Jaso M345 FA,FB,FC	2-takt	Olja för 2-takts motorer med dess speciella behov såsom låg askhalt, god smörjförmåga, rengörandeegeskaper och lite rök.

   
   

3. ACEA-norm (Association Des Construteurs Europeens d'Automobiles)

   Är i huvudsak framtaget för europeiska fordon och ersätter tidigare CCMC-systemet.
   ACEA delar in motorolja i 3 klasser, A/B , C och E,  där E är för tunga dieselmotorer.
   

   A1/B1	Olja av baskvalitet för motorer som är designade för användning av bränslebesparande olja med låg viskositet, HTHS: 2,6 - 3,5 mPas. Denna olja är ej lämplig för motorer som kräver högre viskositet.
   A2/B3	Olja av hög kvalitet för nästan alla typer av motorer i lätta fordon. Oljan är skjuvstabil och har lång livslängd. Klarar höga arbetstemperaturer och tuffa driftförhållanden.
   A3/B4	Olja av hög kvalitet (motsvarar A3/B3) speciellt utvecklad för direktinsprutade dieselmotorer, men kan även användas till nästan alla bensin- eller dieselmotorer.
   A5/B5	Olja som hög kvalitet (motsvarar A3/B4) för motorer som är designade för bränslebesparande olja med låg viskositet, HTHS 2,9 - 3,5 mPas. Denna olja är ej lämplig för motorer som kräver högre viskositet, se instruktionsboken.

Viskositet

The Society of Automotive Engineers (SAE) har upprättat en sifferkod för oljors viskositet. Motoroljor har sifferkod 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 eller 60. Lägre värde anger en tunnare olja.

Sifferkoderna 0, 5, 10, 15 och 25 följs av bokstaven W (Winter) som anger viskositeten vid låga temperaturer. OBS. SAE har olika viskositetsklasser för moto- och växellådsoljor som inte är direkt jämförbara.

• SAE-nr

  SAE-nr	Temp grad C	Max Viskositet cP	CSt(mm2/s) vid 100 grad C	Gräns för pumpbarhet
  0 W	-35	6200	Min 3.8	-40
  5 W	-35	6600	Min 3.8	-35
  10 W	-25	7000	Min 4.1	-30
  15 W	-20	7000	Min 5.6	-25
  20 W	-15	9500	Min 5.6	-20
  25 W	-10	13000	Min 9.3	-15
  20			5.6 - 9.3
  30			9.3 - 12.5
  40			12.5 - 16.3
  50			16.3 - 21.9
  60			21.9 - 26.1

  
  

• Doublegrade och multigrade oljor.
  

  Genom att tillsätta olika till polymerer och additiv kan oljans förtunning vid ökande temperatur motverkas och man får du en doublegrade och multigrade olja. Dessa har två nummer i SAE-normen.
  Till exempel en SAE 20W/50, som innebär att oljan uppfyller kraven för SAE 20W vid -15 grader C och  kraven för SAE 50 vid 100 grader C.
  
  

  SAE-nr	Temp grad C	Max Viskositet cP	CSt(mm2/s) vid 100 grad C	Gräns för pumpbarhet
  10W/40	-25	7000	12.5 -16.3	-30
  20W/50	-15	9500	16.3 -21.9	-20

Läs mera:  <MC- poolen>  <Preem rekomendationer>   <Agrol> <Castorl    <Motul rekomdation>

Exempel